“小县城有了高铁站”

“吃鱼去！”

在甘肃省兰州市永登北站，高铁列车刚刚停稳。不少旅客还没出站，就纷纷给一家渔庄打电话询问座位情况。几公里外，渔庄经营者张国庆在后厨忙得热火朝天。从高铁站到他的渔庄，只有几分钟车程。

去年6月，兰张高铁兰武段正式开通运营，兰州市永登县，这个地处西北、常住人口不到30万的小县城，结束了不通高铁的历史。

高铁通了，生意火了。以前，张国庆渔庄里的22张桌子时常坐不满；如今，午市晚市都常常爆满。“这个国庆、中秋假期的营业额比去年翻了一番。”张国庆边招呼着客人边说着“战绩”。

呼啸而至的是速度，可感可触的是温度。“十四五”以来，全国高铁营业里程新增约1万公里，人民群众的出行越来越便利。

过去，永登县只有普速列车停靠，车次也不多。得益于高铁站开通，今年上半年永登县共接待游客543．4万人次、同比增长164％，实现旅游综合收入32．6亿元、同比增长165％。

“小县城有了高铁站，人流量大了，生意自然更好了。”张国庆介绍，他的渔庄位于永登“满城渔歌”乡村振兴示范带，是当地农文旅融合的亮点工程。高铁“带飞”的，不仅是渔庄的生意，还有营儿香醋、苦水玫瑰、高原夏菜等一批特色农产品。县域经济活力足，老百姓的腰包也鼓了，日子越过越红火。

出行的便利，感受同样真切。不久前，张国庆和家人到外地旅游，从永登北站出发，不到20分钟便抵达兰州中川国际机场。“现在，从县里坐高铁去机场比从兰州市区出发还快，这在以前确实不敢想。”张国庆说。

北连河西走廊、南接兰州枢纽，融入全国高铁网后，永登的区位优势显著提升，空铁联运、无缝接驳的交通网络，成为“人享其行、物畅其流”的生动缩影。

如今，高铁也成了不少通勤族和学生的“新班车”。“比大巴舒服，比开车实惠。”张国庆说，“现在无论是城里人来县城休闲，还是我们去市区购物就医，说走就走。交通方便了，大家的选择也更丰富了。”

夕阳洒进渔庄的水池，泛起粼粼金光。张国庆手腕一抖，捞起一尾肥美的虹鳟鱼，“高铁通了，就像给鱼池注入了活水。咱们更得加油干，把好机遇变成实实在在的好日子。”

《人民日报 》（ 2025年10月11日 01版）